İthal edilecek elektrikli ve haricen şarj edilebilir hibrit araçlara ait değerli düzenleme Resmi Gazete’de yayımlandı. Gümrük Birliği ve Hür Ticaret Muahedesi (STA) dışındaki ülkelerden ithal edilen şarj edilebilir hibrit araçlar düzenlemeden etkilenecek.
Geçtiğimiz yıl Kasım ayında yayımlanan karara ek olarak plug-in hibrit araçlar da 7 coğrafik bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulmuş olması, Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmesi gerekecek.
Ayrıca elektrikli yahut haricen şarj edilebilir hibrit araç bakım ve tamirinden sorumlu olacak şahısların TSE veya Meslekî Yeterlilik Kurumu tarafından münhasıran elektrikli yahut haricen şarj edilebilir hibrit araç bakım ve tamirine ait bir yeterlilik evrakına sahip olması koşulu aranacak. Yayımlanan bildirim 30 gün sonra yürürlüğe girecek.
DÜZENLEME NEDEN YAPILIYOR?
Son devirde bilhassa Çin üzerinden farklı markalar Türkiye’ye gelip satışlarını gerçekleştiriyordu. Birtakım markalar bakım-onarım için özel servislerle anlaşıyor ve satış sonrası dayanak hizmeti alınamazsa vatandaşlar mağdur olabiliyordu.
TÜKETİCİYİ MUHAFAZAYA YÖNELİK
Türkiye’ye getirilip satılan ve sonrasında takviye verilmeyen araçlar rastgele bir kaza ya da arıza durumunda yurt dışından uzun müddet modül tedariğini bekliyordu. Bunun yanında aracın tamir ve bakımını yapacak yetkili yahut işten anlayan kişi olmayınca milyonlarca liralık arabalar hurda üzere tamirhanelerin önünde yatıyordu. Yeni koşullarla birlikte hem tüketiciler korunurken hem de ulusal servet olan araçlar arıza, kaza anlarında daha süratli onarılıp tekrar iktisada kazandırılmış olacak.
İşte aranan kurallar…
7 BÖLGEDE, 20 YETKİLİ SERVİS İSTASYONU KURULACAK, TSE BELGELENDİRİLECEK
İthalatı yapılacak eşyanın satış sonrası montaj, bakım ve tamiratı için TS 12047 ve TSE K 646 standartlarında 7 coğrafik bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulmuş olduğunun Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmesi gerekecek.
BAKIMI YAPACAK BİREYLERDE YETERLİLİK EVRAKI ARANACAK
Elektrikli araç alım, satım, bakım ve tamirinden sorumlu olacak bireylerin TSE veya Meslekî Yeterlilik Kurumu tarafından münhasıran elektrikli araç alım, satım, bakım ve tamirine ait bir yeterlilik dokümanına sahip olması kuralı aranacak.
ÇAĞRI MERKEZİ ZORUNLULUĞU
İthalatı yapılacak her bir marka için Türkiye`de kurulmuş en az 40 çalışana sahip Türkçe davet merkezi ile hizmet verilmesi gerekecek.
TEMSİLCİLİK AÇILACAK
İthalatı yapılacak eşyanın imalatçısının yurt içinde yerleşik yetkili temsilcisinin olması sağlanacak.
BATARYA SİSTEMİ DETAYI
Batarya sistemlerinin izlenmesi, denetimi ve kontrolüne ait yürütülecek süreçlerin ithalatçı tarafından kabul edildiğine dair yazılı bir taahhütname verilmesi şartlarının bir ortada sağlanması gerekecek.
30 GÜN MÜHLET VERİLDİ
Resmi Gazete yayımlanan düzenleme 30 gün sonra yürürlüğe girecek ve bu tarihten sonra kuralları sağlamayan markalar Türkiye’de satış yapamayacak.